近日，上海市政府辦公廳印發(fā)《提升上海航運服務(wù)業(yè)能級助力國際航運中心建設(shè)行動方案》（簡稱《方案》），圍繞推動航運基礎(chǔ)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進航運衍生服務(wù)業(yè)能級提升、促進航運科技服務(wù)業(yè)創(chuàng)新突破、全面優(yōu)化航運服務(wù)業(yè)發(fā)展環(huán)境4個方面提出18項具體任務(wù)，加快構(gòu)建上海國際航運中心發(fā)展新格局，促進航運服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

根據(jù)《方案》，到2025年，上海將基本形成功能完備、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、開放融合的現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展體系，數(shù)智化發(fā)展水平、低碳化發(fā)展能力達到國際先進水平，參與國際航運事務(wù)的能力明顯提升；到2035年，全面建成現(xiàn)代航運服務(wù)體系高度發(fā)達、引領(lǐng)全球航運服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展、深度融入國際航運治理體系、具備全球航運資源配置能力的國際航運中心。

《方案》提出，打造數(shù)智航運生態(tài)圈，建設(shè)上海港生產(chǎn)智慧指揮中心，打造世界級數(shù)字孿生港口；建設(shè)上海國際集裝箱運輸服務(wù)平臺，支持航運區(qū)塊鏈等技術(shù)產(chǎn)品推廣應(yīng)用，開展港航區(qū)塊鏈技術(shù)規(guī)范、航運大數(shù)據(jù)分類編碼標準制定，研究形成傳統(tǒng)集裝箱碼頭自動化升級成套技術(shù)和標準；建設(shè)航運物流大數(shù)據(jù)聯(lián)合創(chuàng)新實驗室、中國航運數(shù)據(jù)庫等航運數(shù)據(jù)公共平臺，打造航運算力服務(wù)中心。

根據(jù)《方案》，上海將加快航空服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進國際航空客運市場恢復(fù)，鞏固亞洲國際航線網(wǎng)絡(luò)，拓展洲際航線網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)國內(nèi)骨干快線網(wǎng)絡(luò)；建設(shè)浦東國際機場西貨運區(qū)智能貨站和“空運通”貨運信息平臺，推進航空貨運、冷鏈業(yè)務(wù)發(fā)展。

上海將加強口岸制度創(chuàng)新支撐，在具備監(jiān)管條件的長三角內(nèi)陸集裝箱碼頭與上海港之間推廣“聯(lián)動接卸”模式；充分發(fā)揮上海國際航運中心建設(shè)專項扶持政策作用，鼓勵航運服務(wù)技術(shù)、功能、模式創(chuàng)新。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）