7月18日，中國經(jīng)濟(jì)信息社與交通運輸部水運科學(xué)研究院聯(lián)合發(fā)布2023年《世界一流港口綜合評價報告》（簡稱“報告”）。報告顯示，2022年樣本港口整體水平較2021年繼續(xù)提升，綜合評價最高水平為87.4分，平均水平為65.3分。新加坡港、上海港仍處于世界一流港口領(lǐng)先水平，鹿特丹港、寧波舟山港、釜山港、深圳港、青島港等港口位于世界一流港口前列。

中國港口憑借著領(lǐng)先的吞吐量規(guī)模、集約高效的岸線利用水平、輻射全球的航線網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢占據(jù)世界一流港口的較多席位。寧波舟山港、深圳港、青島港等港口在規(guī)模、效率方面持續(xù)提升，繼續(xù)保持世界一流港口前列，特別是深圳港、青島港2022年整體表現(xiàn)有較大提升。

為突出港口的專業(yè)化碼頭特色，報告今年首次增加世界一流專業(yè)化碼頭評價，并將煙臺港西港區(qū)供應(yīng)鏈樞紐型鋁土礦碼頭、日照港石臼港區(qū)智慧綠色礦石碼頭作為典型案例。

據(jù)悉，為更好地服務(wù)國家戰(zhàn)略，煙臺港打造以西港區(qū)散貨碼頭為樞紐的鋁礬土全程物流供應(yīng)鏈體系，日照港在石臼港區(qū)積極推動智慧綠色專業(yè)化礦石碼頭建設(shè)，為我國大宗散貨專業(yè)化碼頭高質(zhì)量發(fā)展起到良好的示范作用。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）