隨著第51支風機葉片支架成功入槽鎖扣，標志著鹽城港射陽港區3.5萬噸級碼頭1#泊位“海洋指揮官”輪17套風葉裝船作業完美收官。此次作業不僅實現了風電裝備外貿業務“零突破”；同時刷新了單層裝載用時最短、疊碼層數最高、鎖扣校點最多等多項裝船記錄。

鞏固服務載體，需求對接“零距離”。為確保此次外貿葉片保質保量、安全順利發運，射陽港區積極配合客戶單位做好全流程規劃。針對作業流程繁瑣、工藝復雜、雙機配合難度高等實際問題，超前規劃對接船舶配載，確認風葉裝船順序，制定專船貨位圖，專人跟蹤裝貨清單確認每套設備集港狀態、裝船順序，不斷優化裝載方案，實現溝通“無障礙”保證作業安全。

深化服務舉措，問題解決“快車道”。為最大限度壓縮船舶在港停泊時間，助力這批口岸“最多葉片”順暢通關，射陽港區提前對貨物大小、碼頭場地、運輸環境等綜合考量后，運用“邊運抵邊裝船”模式助力貨物高效出海。“在‘邊運抵邊裝船’模式下，貨物進港后可直接開到碼頭前沿進行裝船，無需等待貨物全部集港完畢，經海關、邊檢實地驗核后即視為貨物運抵，緩解壓港、壓車情況，作業效率可以提升超30%。”射陽港區碼頭負責人表示。

聚力挖潛增效，擦亮品質“新名片”。為確保葉片裝船作業全過程無“門檻”，碼頭現場的技術團隊根據吊裝作業過程中迎風面大、堆垛層碼、固定扣點等重要環節，不斷探索出立面搖擺調角、輔機增摩對位、對角耗能固定等裝船新工藝。同時，在吊裝過程中實時監控港口風力等級，嚴格控制人車站位、起吊速度，并配備應急救援小組，確保整個裝船過程安全高效。

下一步，鹽城港射陽港區將緊緊圍繞市場需求，著力提升自身“體質”，持續練就更強“體能”，不斷擦亮“風電裝備特色產業港”的金字招牌。