2月20日，正月初四，陽光明媚，年味正濃。海風裹挾著寒意掠過濱海港碼頭，卻吹不散這里的火熱，汽笛聲、調度指令聲、車輛引擎聲交織一片。

一輛輛悅達起亞整車整齊排列成行，在裝卸工人揮動的手臂指引下，穩穩駛入滾裝船船艙。船邊，蘇飛亞的現場調度員攥著對講機，目光緊隨著每一臺車，不時低頭在板夾上快速記錄；不遠處，查驗員半蹲著核對車架號，手套上沾了些許機油，卻渾然不覺。

這個春節，江蘇蘇飛亞供應鏈管理有限公司的員工與港口一線作業人員一起，主動放棄休假，守在整車出口的最前沿。為搶抓外貿先機、保障悅達起亞訂單按時交付，他們以“開局即沖刺”的姿態，把年過在了碼頭。這批整車將遠銷沙特、南非、菲律賓及智利等十多個國家。

作為扎根鹽城的供應鏈服務企業，蘇飛亞深耕本地汽車、風電、造紙等優勢產業，擁有NVOCC、國際航協CASS等資質，2025年物流開票總額達1.4億元，同比增長32%。滬豐航線出口箱量位列鹽城港第二，大豐港、濱海港滾裝船出口量同比增長45%，為鹽城汽車產業“出?！碧峁┲鴪詫嵵?。風電葉片、紙漿等大宗貨物的運輸通道也在持續優化，單批最長75米的葉片運抵歐洲，滬鹽專線紙漿運量突破6萬噸，綜合物流成本降低約10%。

新春“不打烊”，出口“不斷鏈”。

據悉，本次悅達起亞整車出口將分兩批次在濱海港發車，2月13日至14日、2月20日至21日合計發運2903臺整車。蘇飛亞提前統籌調度，從車輛檢測、裝載調度到口岸通關，全流程無縫銜接。裝卸人員迎著海風高效作業，調度員緊盯艙位精準排班，單證員連夜辦理通關手續，后勤團隊備好熱騰騰的工作餐和暖心紅包。

“今天有800輛車到達濱海港上船。雖然沒回老家，但公司年味一樣足。能參與整車出口、為地方外貿出份力，特別值！”正在核對發運清單的蘇飛亞員工嚴旺旺抬起頭，哈出一團白氣，又轉身扎進下一輛車的查驗中。

??來 源丨登瀛觀察