1月27日，全國首批采用海鐵聯(lián)運(yùn)、水水聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管新模式的進(jìn)出口貨物，在上海、江蘇、浙江、福建、江西、山東、海南、重慶、廣西等地港口或場(chǎng)站辦理海關(guān)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管手續(xù)，實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)、水水聯(lián)運(yùn)新模式雙向貫通。

首批多式聯(lián)運(yùn)出口貨物正準(zhǔn)備從義烏國際樞紐港發(fā)運(yùn)

海關(guān)總署近期發(fā)布公告，在原有出口鐵公聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)基礎(chǔ)上，啟動(dòng)進(jìn)出口貨物海鐵聯(lián)運(yùn)和水水聯(lián)運(yùn)監(jiān)管模式試點(diǎn)。該模式下企業(yè)僅需通過國際貿(mào)易“單一窗口”向海關(guān)傳輸一份多式聯(lián)運(yùn)申請(qǐng)單就能實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一單貫通”，精簡(jiǎn)了申報(bào)內(nèi)容，支持企業(yè)靈活換裝作業(yè)等物流需求，具有申報(bào)數(shù)據(jù)更簡(jiǎn)練、通關(guān)手續(xù)更便捷、物流操作更靈活的特點(diǎn)。當(dāng)天，上海、南京、杭州、寧波、福州、廈門、南昌、青島、濟(jì)南、?？?、重慶、南寧等海關(guān)率先開展試點(diǎn)。

在廈門東渡海關(guān)的監(jiān)管下，一批木薯淀粉通過多式聯(lián)運(yùn)水水中轉(zhuǎn)內(nèi)支線船舶“聯(lián)合方舟號(hào)”從廈門東渡港前往福州馬尾港

全國首批采用海鐵聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管新模式的進(jìn)口貨物從青島海關(guān)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)后順利發(fā)運(yùn)

在濟(jì)南海關(guān)所屬聊城海關(guān)監(jiān)管下，一批大豆分離蛋白在魯西國際陸港完成申報(bào)后，搭乘鐵路列車啟運(yùn)，即將從青島港轉(zhuǎn)海運(yùn)發(fā)往委內(nèi)瑞拉

重慶海關(guān)所屬西永海關(guān)關(guān)員對(duì)重慶首票出口海鐵多式聯(lián)運(yùn)貨物開展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管

南寧海關(guān)所屬欽州港海關(guān)關(guān)員對(duì)首批水水中轉(zhuǎn)貨物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管

海關(guān)總署口岸監(jiān)管司負(fù)責(zé)人介紹，海關(guān)將“一單制”“一箱制”融入多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管新模式，打通沿海港口、邊境口岸與內(nèi)陸腹地的物流通道，實(shí)現(xiàn)“港口+鐵路+內(nèi)河”聯(lián)動(dòng)發(fā)展，讓內(nèi)陸地區(qū)共享港口、口岸開放優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)形成沿海內(nèi)陸協(xié)同開放的新格局。

該負(fù)責(zé)人介紹，此次試點(diǎn)的新模式是海關(guān)服務(wù)高水平開放、助推高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措，有利于降低全社會(huì)物流成本，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，為海南自由貿(mào)易港、西部陸海新通道、長(zhǎng)江黃金水道、世界級(jí)港口群建設(shè)提供精準(zhǔn)賦能。

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《海關(guān)總署關(guān)于啟動(dòng)進(jìn)出口貨物多式聯(lián)運(yùn)（海鐵、水水部分）業(yè)務(wù)模式試點(diǎn)相關(guān)事項(xiàng)的公告》的政策解讀

海關(guān)總署公告2026年第12號(hào)（關(guān)于啟動(dòng)進(jìn)出口貨物多式聯(lián)運(yùn)（海鐵、水水部分）業(yè)務(wù)模式試點(diǎn)相關(guān)事項(xiàng)的公告）