淮河入海水道二期配套通航工程鹽城段是江蘇省“兩縱五橫”干線航道網規劃中的“第二橫”，為江蘇省港口集團實施的省干線航道“撥改投”改革試點項目。

本次開工的鹽城段，工程概算總投資15.06億元，建設周期4年，按二級航道標準設計，航道全長45.2公里，設計最大船舶噸級2000噸級，航道尺度為4×80×550米（水深×底寬×最小彎曲半徑），配套建設300×34×5米（閘室長×寬×門檻水深）規模的鹽阜船閘及相關附屬工程。工程深度融合水利與航道功能，依托淮河入海水道二期拓寬挖深成果，建成后將顯著提升區域水資源綜合利用效益。

作為“水運江蘇”建設的重要組成部分，工程建成后，將構建連接京杭大運河與連申線的淮河流域高效出海新通道，進一步優化區域運輸結構，降低物流成本，推動蘇北高等級航道網完善，拓展鹽城港、淮安港、連云港港等港口的腹地范圍與聯運格局，助力構建“聯網暢通、達海通江”的高等級航道網絡，為長三角水運一體化發展注入新動能。

來 源丨鹽城港航、港投公司