近日，振華重工系統總承包的廣州南沙四期全自動化碼頭項目奏響了“沖刺四季度”的奮進集結號，項目現場連續迎來兩船新設備并成功進行陸側進提箱全流程實船調試，多個重要節點為項目建設開啟了新篇章！

11月9日，一輛輛橘色的IGV馱著集裝箱駛入了廣州南沙四期全自動化碼頭后場進提箱作業區，標志著現場正式進入陸側進提箱測試階段。“碼頭前沿的裝卸船聯調測試，我們已經順利實現，這次打通了后場進提箱作業區，使現場調試工作進入了新的階段。”項目副總經理王振國介紹道。

作為粵港澳大灣區首個全自動化碼頭，廣州南沙四期全自動化碼頭的建設備受矚目。振華重工與廣州港集團聯手，在項目中創新融入新一代物聯網感知、大數據分析、云計算、人工智能、5G通信等先進技術，打造了全球首創“北斗導航無人駕駛智能導引車、堆場水平布置側面裝卸、單小車自動化岸橋、低速自動化軌道吊、港區全自動化”的“廣州方案”，不僅在經濟效益、綠色環保和人工智能等方面體現出領先優勢，也為全球“老碼頭”的自動化升級改造提供樣板。

碼頭現場

目前，隨著新設備的連續發運，廣州南沙四期全自動化碼頭項目現場即將擁有10臺岸橋、24臺軌道吊、50臺IGV，新設備完成卸船后將陸續加入現場全自動化碼頭全流程實船測試的大隊伍中。

（轉載自中國港口網）