近日，浙北高等級航道網集裝箱運輸通道建設工程（嘉興段）建設用地取得浙江省人民政府批復，這標志著該項目前置專項審批全部完成，為項目全面開展施工創造了條件。

據介紹，該項目用地預審于2019年9月11日取得自然資源部批復，初步設計于2020年8月27日取得浙江省發改委批復，同年9月著手開展用地報批工作，過程困難重重。

該項目涉及兩市一縣一區，各地的城市規劃和原交通基礎設施參差不齊,沿線各地區結合城市規劃優化橋梁線位，涉及部分紅線微調；同時，因水利部門在黃姑塘改造時未對杭平申線黃姑塘南側叉口進行改造，致使該處彎曲半徑達不到三級航道的最小要求，需增加用地0.4452公頃，涉及永久基本農田0.3公頃；新用地報批政策實施，根據新政策規定，近兩個月內項目征地補償安置協議的簽約率不得低于應簽訂協議總數的92%；此外，永久基本農田補劃地塊質量要求的提升，本項目永久基本農田補劃地塊于2018年選定，但實地耕作狀況、坐落位置等方面無法滿足現行劃定標準的要求，導致約2/3的地塊需要進行替換,上述原因加大了報批難度、推進進度有所滯后。

針對用地預審階段對比初步設計工程內容的變化情況，及最新用地報批政策要求，嘉興市交通運輸局、港航中心領導全程跟進項目推進，多次帶隊赴省市自然資源部門對接，積極與省市相關領導專題匯報進展情況及推進難點。2020年11月12日，嘉興市人民政府組織召開項目推進會，會后，項目沿線各縣（市、區）緊鑼密鼓開展征地工作，用地報批單位最終提供了勘測定界報告，掃清了報批中的最大障礙。在各級政府部門的通力協助下，8月31日，浙江省自規廳廳長會議審議通過，近期正式取得浙江省政府批文。本項目涉及用地總面積52.9574公頃，其中耕地23.9052公頃，含永久基本農田10.0265公頃。

浙北高等級航道網集裝箱運輸通道建設工程是《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》、浙江省深入貫徹《交通強國建設綱要》和高水平推進“交通強省”的重點建設項目，也是“樞紐嘉興”大會戰12大標志性項目之一。本項目主要在現有內河航道網的基礎上，依托杭平申線、東宗線、乍嘉蘇線乍浦塘三條共108公里航道，按照Ⅲ級航道通航標準改造提升凈空明顯不足的21座橋梁和乍嘉蘇線乍浦塘9.5公里航道。嘉興段項目總投資概算64.6億元。該項目的實施將優化地方交通基礎設施，提升沿線城鎮品質，助力地方經濟發展。

（轉載自中國港口網）