中新網6月24日電 國新辦24日舉行新聞發布會，交通運輸部副部長趙沖久介紹了我國水上交通運輸發展的總體情況，目前，我國港口規模居世界第一。2020年全國港口貨物吞吐量完成145.5億噸，港口集裝箱吞吐量完成2.6億標箱，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量都居世界第一位。2020年全國內河貨運量完成38.15億噸，到2020年底，全國內河航道通航里程超過12萬公里，居世界第一。

資料圖：廣州港港口。中新社發 廣州市港務局 供圖

趙沖久介紹我國水上交通運輸發展的總體情況時指出，到目前為止，我國已經成為世界上最具有影響力的水運大國，同時正在穩步開啟加快建設交通強國的水運篇的新征程，主要有以下幾方面的特點：

第一，我國港口規模居世界第一。2020年全國港口貨物吞吐量完成145.5億噸，港口集裝箱吞吐量完成2.6億標箱，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量都居世界第一位。在全球港口貨物吞吐量前10名當中中國港口有8席，集裝箱吞吐量排名前10名的港口當中中國占有7席。

第二，海運團隊規模持續壯大。到2020年底，我國海運船隊運力規模達到3.1億載重噸，居世界第二位。中遠海運集團、招商局集團經營船舶運力規模分別已經達到全球綜合類航運企業第一位和第二位。

第三，內河貨運量連續多年居世界第一位。2020年全國內河貨運量完成38.15億噸，到2020年底，全國內河航道通航里程超過12萬公里，居世界第一，長江干線連續多年都成為全球內河運輸最繁忙、運輸量最大的黃金水道。

第四，科技創新達到世界先進水平。到2020年累計建成全自動化的集裝箱碼頭9個，還有7個碼頭在建。全自動集裝箱碼頭引領世界智慧港口的新潮流，自動化碼頭的設計建造技術、港口機械裝備制造技術已經達到世界領先水平。

“下一步，我們將以加快建設交通強國為統領，推動水運的發展質量變革、效率變革、動力變革，著力補短板、轉動能、優服務，推動水運事業高質量發展，更好地服務構建新發展格局。”趙沖久如是說。

（轉載自中國港口網）